Văn phòng Chính phủ ban hành
Thông báo 342/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu
Quang tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 6
tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý III năm 2024.
Triển khai bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quý III năm 2024.
Thông
báo nêu: Trong 6 tháng đầu năm 2024, kinh tế xã hội tiếp tục tăng
trưởng, nhu cầu đi lại tăng cao đã tạo áp lực lớn lên công tác bảo đảm
trật tự an toàn giao thông (TTATGT), song với sự chỉ đạo quyết liệt của
Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc tích cực của các Bộ,
ngành, địa phương, tình hình TTATGT trong 6 tháng đầu năm 2024 về cơ bản
được bảo đảm. Số người chết do tai nạn giao thông (TNGT) giảm 634
người, tương đương giảm 10,61% với cùng kỳ năm 2023; ùn tắc giao thông
được kiểm soát tốt, giảm trên 65% so với cùng kỳ năm 2023. Đặc biệt, số
vụ TNGT do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn
trong các dịp cao điểm giảm sâu so với các năm trước. Tình hình vi phạm
về chở quá tải trọng xe, vi phạm về cơi nới thành, thùng xe tại các địa
phương đã được xử lý một cách căn bản.
Tuy nhiên, công tác bảo đảm
TTATGT vẫn còn một số tồn tại, hạn chế: (i) ý thức tự giác chấp hành
các quy định pháp luật về TTATGT của một bộ phận người tham gia giao
thông, lái xe và chủ doanh nghiệp còn chưa cao; vi phạm quy định nồng độ
cồn, chất ma túy khi lái xe vẫn cao; (ii) cấp ủy, chính quyền và lực
lượng chức năng ở một số địa phương còn nhận thức chưa đúng, thiếu quyết
liệt trong chỉ đạo; (iii) hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật về
TTATGT ở một số đơn vị, địa phương còn hạn chế do lực lượng mỏng, ứng
dụng khoa học công nghệ còn ít, một số quy định còn chồng chéo; công
tác phối hợp thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm TTATGT giữa các cơ quan,
lực lượng bảo đảm TTATGT có nơi, có lúc chưa chặt chẽ; (iv) nguồn kinh
phí dành cho công tác bảo đảm TTATGT còn hạn chế, nhất là kinh phí thực
hiện duy tu, bảo trì, khắc phục điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT và kinh
phí tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TTATGT; (v) số người chưa đủ
điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông có chiều hướng gia
tăng, nhất là lứa tuổi học sinh; (vi) còn xảy ra một số vụ TNGT
nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng làm chết, bị thương nhiều
người, chưa đạt được mục tiêu kéo giảm số vụ và người bị
thương do tai nạn giao thông.
Để tiếp tục triển khai thực hiện có
hiệu quả Chỉ thị số 23/CT-TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư Trung ương
Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT
trong tình hình mới, Nghị quyết số 48/NQ-CP ngày 05/4/2022 và Nghị quyết
số 149/NQ-CP ngày 21/9/2023 của Chính phủ về bảo đảm TTATGT, Chỉ thị số
10/CT-TTg ngày 19/4/2023 và Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của
Thủ tướng Chính phủ, Kế hoạch số 689/KH-UBATGTQG ngày 19/12/2023 về Kế
hoạch bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) năm 2024 của Ủy ban ATGT Quốc
gia, đồng thời chuẩn bị thực hiện tốt Luật Đường Bộ và Luật Trật tự, an
toàn giao thông đường bộ; nhằm đạt được mục tiêu mà Đảng, Quốc hội và
Chính phủ đã đặt ra trong năm 2024, Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành,
địa phương cần tiếp tục thực hiện quyết liệt một số nhiệm vụ trọng tâm.
Xử lý các vấn đề nóng, nổi cộm
Trong
đó, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương tiếp
tục tổ chức các buổi làm việc chuyên sâu về các vấn đề nổi cộm trong
công tác bảo đảm TTATGT, trên cơ sở đó tham mưu, kiến nghị, đề xuất các
giải pháp phù hợp với tình hình thực tiễn.
Ủy ban ATGT phối hợp
với Bộ, ngành, cơ quan liên quan xây dựng và tổ chức thực hiện Chiến
dịch truyền thông kết hợp với cao điểm kiểm tra, tuần tra kiểm soát, xử
lý hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, các vấn đề
nóng, nổi cộm, như giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển
tham gia giao thông, tập trung vào đối tượng là phụ huynh và học sinh
trên phạm vi toàn quốc; vi phạm quy định nồng độ cồn, chất ma túy, vi
phạm tốc độ; quy tắc, tránh, vượt, dừng đỗ trên đường cao tốc.
Tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện hiệu quả
các hoạt động truyền thông với chủ đề "Đã uống rượu, bia - Không lái
xe".
Ủy ban ATGT nghiên cứu, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên
quan xây dựng bộ chỉ số theo dõi, đánh giá hiệu quả công tác tuyên
truyền, truyền thông về TTATGT.
Tháo gỡ các khó khăn để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm ngành giao thông
Bộ Giao thông vận tải cùng
với Bộ Công an xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp
luật, đề án chính sách về ATGT; trong đó chú trọng chương trình xây dựng
các văn bản quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ, Luật
Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, không để xảy ra khoảng trống pháp
lý khi các Luật có hiệu lực thi hành; đồng thời tập trung triển khai
xây dựng/điều chỉnh các Luật Đường sắt, Hàng hải, Đường thủy nội địa,
Hàng không theo tiến độ và quy định hiện hành.
Tiếp tục chỉ đạo,
đôn đốc, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ
các dự án, đặc biệt là các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải,
như dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, sân bay Long
Thành, cầu Rạch Miễu..; hoàn thành và đưa vào sử dụng thêm nhiều công
trình kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần tạo thuận lợi trong lưu
thông, giảm thiểu TNGT, bảo đảm TTATGT và thúc đẩy phát triển kinh tế -
xã hội.
Tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT
mới phát sinh; ưu tiên sơn kẻ đường, biển báo, đinh phản quang, tiêu dẫn
hướng, đèn chiếu sáng tại các nút giao đông dân cư; rà soát tăng cường
tường phòng hộ, xây dựng các đường, hốc cứu nạn đối với các tuyến đường
đèo dốc, vực sâu nguy hiểm.
Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo, đôn
đốc các Sở Giao thông vận tải tăng cường khai thác, sử dụng hệ thống dữ
liệu từ thiết bị giám sát hành trình phục vụ công tác quản lý vận tải,
xử lý vi phạm; xây dựng các cơ sở dữ liệu ngành giao thông vận tải để
phục vụ công tác quản lý nhà nước và bảo đảm TTATGT; tiếp tục đôn đốc,
giám sát các cơ sở đào tạo lái xe khẩn trương triển khai đồng bộ việc sử
dụng cabin học lái ô tô trong đào tạo lái xe theo quy định tại Thông tư
số 04/2022/TT- BGTVT.
Tiếp tục triển khai công tác thanh tra,
kiểm tra chuyên ngành giao thông vận tải theo kế hoạch và đột xuất,
trong đó tập trung vào các nội dung: Thanh tra việc chấp hành các quy
định của pháp luật về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe đường bộ;
kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và hoạt động các
bến xe ô tô khách; công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông;
việc chấp hành các quy định về kiểm soát tải trọng xe, chú trọng kiểm
soát tải trọng và quy định xếp hàng trên xe ngay tại đầu nguồn hàng...
Tiếp
tục thực hiện công tác giám sát an toàn hàng không theo chương trình
giám sát an toàn liên tục và năm 2024; tăng cường kiểm tra, giám sát
hoạt động khai thác bay, điều hành bay, dịch vụ mặt đất tại cảng hàng
không, sân bay; rà soát, đánh giá và đề xuất kiện toàn mô hình
của Ủy ban ATGT Quốc gia phù hợp với yêu cầu trong tình hình
mới.
Bộ Công an cùng với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan có
liên quan khẩn trương xây dựng các văn bản quy định chi tiết và hướng
dẫn thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ;
không để xảy ra khoảng trống pháp lý khi các Luật có hiệu lực thi hành;
tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả Nghị quyết của Quốc hội về
thí điểm đấu giá biển số xe ô tô.
Đồng thời, Bộ Công an tiếp tục
chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông bố trí lực lượng, đổi mới mạnh
mẽ phương thức hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT;
tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác này. Sử dụng triệt
để các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, hệ thống camera giám sát để phát
hiện xử lý vi phạm và quản lý công tác tuần tra, kiểm soát bảo đảm công
khai, minh bạch; xây dựng và triển khai các phương án, kế hoạch tổ chức
tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT, tập trung xử lý các hành vi
vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT như: vi phạm tốc độ,
nồng độ cồn, chất ma túy, tránh, vượt, dừng, đỗ sai quy định;
vi phạm tải trọng và thành, thùng…
Duy trì thực hiện các
dịch vụ công trực tuyến của lực lượng Công an trong lĩnh vực giao thông,
tiếp tục cải cách các thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi tối
đa cho người dân trọng tâm là triển khai cung cấp dịch vụ công toàn
trình đối với thủ tục đăng ký xe lần đầu và xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông trên môi trường điện tử. Tiếp tục triển khai
thực hiện Đề án "Đầu tư lắp đặt camera để giám sát, chỉ huy điều hành
giao thông phục vụ an ninh, trật tự và xử lý vi phạm giao thông" và các
dự án thành phần theo lộ trình.
Xử lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông
Bộ
Công an phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, đánh giá hiện trạng
các tuyến giao thông để kịp thời khắc phục các bất hợp lý về tổ chức
giao thông, xây dựng phương án tổ chức lại giao thông phù hợp tình hình
thực tiễn, kiến nghị giải quyết các "điểm đen", điểm tiềm ẩn gây TNGT;
điều tra, xử lý nghiêm các vụ TNGT. Phối hợp chặt chẽ với các cơ quan
truyền thông, các đơn vị có liên quan trong và ngoài ngành thực hiện tốt
công tác tuyên truyền, vận động quần chúng nhân dân thực hiện
nghiêm túc các chủ trương của Đảng, pháp luật của Nhà nước về TTATGT.
Bộ
Giáo dục và Đào tạo ban hành văn bản chỉ đạo các cơ sở giáo dục tăng
cường triển khai thực hiện công tác tuyên truyền, giáo dục ATGT cho học
sinh, sinh viên trong dịp đầu năm học mới 2024 - 2025. Tiếp tục xây
dựng, hoàn thiện dự thảo Thông tư quy định về công tác giáo dục ATGT
trong trường học.
Tăng cường các giải pháp bảo đảm TTATGT mùa mưa, lũ
Ủy
ban nhân dân các tỉnh, thành phố triển khai Kế hoạch Năm ATGT 2024 của
địa phương, đồng thời chỉ đạo các cơ quan chức năng tại địa phương.
Trong đó lưu ý bảo đảm tiến độ, chất lượng các công trình đầu tư, nâng
cấp và kế hoạch bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông, ưu tiên
khắc phục các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, làm gờ giảm tốc, tăng cường
cảnh báo tại nơi giao cắt với đường sắt trên các tuyến đường địa phương
quản lý, xử lý nghiêm các vi phạm hành lang ATGT đường bộ, đường sắt,
đường thủy nội địa; tăng cường các giải pháp bảo đảm TTATGT mùa mưa,
lũ.
Tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm về
TTATGT theo chỉ đạo của Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông, kế hoạch
năm ATGT 2024 của địa phương; tập trung kiểm tra, xử lý hành vi vi phạm
là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, như: vi phạm tốc độ, nồng độ
cồn, chất ma túy, tránh, vượt, dừng, đỗ sai quy định; vi phạm
quá tải trọng, "cơi, nới" thành, thùng; người không thắt dây an
toàn khi ngồi trên xe ô tô; vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi ngồi
trên mô tô, xe máy, xe đạp điện; sử dụng điện thoại khi lái xe; xử lý
trách nhiệm của người giao xe mô tô, ô tô cho trẻ em điều khiển khi chưa
đủ điều kiện theo quy định; đổi mới cách thức và nâng cao hiệu quả
truyền thông về TTATGT trên địa bàn...
Nguồn: baochinhphu.vn (23/7/2024)