Đưa ra các giải pháp để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và chính quyền cơ sở
Trong phiên thảo luận
tại hội trường vào chiều nay (13/7/2026), lãnh đạo các Sở, ngành đã trao đổi và
nêu rõ các giải pháp tháo gỡ vướng mắc về cấp Giấy chứng nhận
quyền sử dụng đất cho doanh nghiệp; công tác duy tu, bảo dưỡng đường
giao thông nông thôn và vấn đề tổ chức giao thông trên một số tuyến đường.

Đại biểu tham dự phiên
thảo luận tại Hội trường
Kiến nghị tháo gỡ vướng mắc về cấp
Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho doanh nghiệp
Đại biểu Trần Anh Sơn
phát biểu
Tại phiên
thảo luận hội trường, đại biểu Trần Anh Sơn - Chủ tịch Hội Doanh nghiệp Tiêu
biểu Nghệ An, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Nghệ An kiến nghị tỉnh
tổng hợp, báo cáo các Bộ, ngành Trung ương xem xét tháo gỡ những vướng mắc vượt
thẩm quyền của địa phương nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp cận nguồn
vốn phục vụ đầu tư, phát triển.
Đại biểu Sơn
đề xuất nghiên cứu cơ chế cho phép doanh nghiệp được thế chấp khoản tiền đã chi
trả cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại ngân hàng. Theo đại biểu,
đối với đất thuê của Nhà nước, doanh nghiệp không được thế chấp quyền sử dụng
đất để vay vốn, trong khi phải bỏ ra nguồn kinh phí lớn để bồi thường, giải
phóng mặt bằng. Khoản kinh phí này sẽ được Nhà nước hoàn trả khi thu hồi đất
thực hiện các công trình công cộng, song hiện chưa thể sử dụng làm tài sản bảo
đảm, gây lãng phí nguồn lực.
Quang cảnh phiên thảo
luận tại Hội trường
Bên cạnh đó,
đại biểu phản ánh những bất cập trong cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đối
với các doanh nghiệp cổ phần hóa từ doanh nghiệp nhà nước. Nhiều doanh nghiệp
không có quy hoạch chi tiết 1/500 hoặc hồ sơ thiết kế được phê duyệt từ trước
nên tài sản trên đất không được ghi nhận trong Giấy chứng nhận, dẫn đến không
thể sử dụng làm tài sản thế chấp để vay vốn.
Đại biểu đề
nghị các Sở, ngành liên quan, đặc biệt là Sở Nông nghiệp và Môi trường, phối
hợp với các Bộ, ngành Trung ương và Văn phòng Chính phủ nghiên cứu, hướng dẫn
tháo gỡ các vướng mắc, tạo điều kiện để doanh nghiệp được cấp Giấy chứng nhận quyền
sử dụng đất đầy đủ và mở rộng khả năng tiếp cận nguồn vốn phục vụ sản xuất,
kinh doanh.
Giám đốc Sở Nông nghiệp
và Môi trường Hoàng Quốc Việt trả lời
Trả lời kiến
nghị của đại biểu Trần Anh Sơn, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hoàng
Quốc Việt cho biết, theo quy định hiện hành, doanh nghiệp thuê đất trả tiền
hằng năm không được thế chấp quyền sử dụng đất. Bên cạnh đó, nhiều tài sản được
xây dựng trên đất từ nhiều năm trước nhưng không còn đầy đủ hồ sơ pháp lý nên
chưa được chứng nhận trên Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, dẫn đến không đủ
điều kiện thế chấp vay vốn ngân hàng.
Theo quy
định của Luật Đất đai năm 2013, đối với tài sản của doanh nghiệp nhà nước xây
dựng trên đất thuê trả tiền hằng năm, dù không có giấy tờ chứng nhận trước đây,
nếu được Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Sở Xây dựng xác định phù hợp
quy hoạch, bảo đảm điều kiện về phòng cháy, chữa cháy và đủ điều kiện tồn tại
thì có thể được ghi nhận tài sản trên Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Đây là
cơ sở để doanh nghiệp thế chấp tài sản, vay vốn phục vụ đầu tư, sản xuất, kinh
doanh.
Tuy nhiên,
Luật Đất đai năm 2024 không còn quy định nội dung này. Qua rà soát, số lượng
doanh nghiệp gặp trường hợp này không còn nhiều; đề nghị các doanh nghiệp có
vướng mắc báo cáo qua Sở Nông nghiệp và Môi trường để đơn vị tham mưu UBND tỉnh
xem xét, xử lý đối với các trường hợp cụ thể trong phạm vi thẩm quyền, đồng
thời báo cáo, xin ý kiến HĐND tỉnh khi cần thiết nhằm tháo gỡ khó khăn, giải
phóng nguồn lực cho doanh nghiệp đầu tư, sản xuất, kinh doanh.
Cùng với đó,
tỉnh sẽ kiến nghị Chính phủ và Bộ Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu bổ sung,
tháo gỡ nội dung này trong quá trình sửa đổi, hoàn thiện Luật Đất đai năm 2024.
Giải pháp tháo gỡ khó khăn trong duy
tu đường giao thông nông thôn, tối ưu tổ chức giao thông Đại lộ Vinh - Cửa Lò
Giám đốc Sở Tài chính
Trịnh Thanh Hải phát biểu
Trong phiên
thảo luận tại Hội trường chiều nay, Giám đốc Sở Tài chính Trịnh Thanh Hải và Giám đốc Sở Xây dựng Phạm Hồng Quang đã có trao đổi, trả lời ý
kiến của đại biểu liên quan đến công tác duy tu, bảo dưỡng đường giao thông
nông thôn.
Giám đốc Sở
Tài chính Trịnh Thanh Hải cho biết, nguồn thu từ đất giữa các địa phương trong
tỉnh không đồng đều, hiện trên địa bàn toàn tỉnh có 35 xã không có nguồn thu từ
đất. Vì vậy, việc bố trí kinh phí duy tu, bảo dưỡng đường giao thông cấp xã từ
nguồn thu này sẽ gặp nhiều khó khăn. Sở Tài chính đề xuất phân nhóm nhiệm vụ để
bố trí nguồn lực phù hợp, theo đó, đối với các hạng mục sửa chữa, bảo dưỡng nhỏ
sẽ sử dụng nguồn chi thường xuyên của cấp xã; đối với các công trình có quy mô
lớn, vượt khả năng cân đối của địa phương, Sở Tài chính sẽ tham mưu UBND tỉnh
rà soát, cân đối ngân sách và ưu tiên bố trí nguồn lực hỗ trợ.
Giám đốc Sở Xây dựng
Phạm Hồng Quang phát biểu
Về phía Sở
Xây dựng, Giám đốc Sở Phạm Hồng Quang nhận định công tác quản lý, duy tu đường
giao thông nông thôn còn hạn chế không chỉ do thiếu kinh phí mà còn xuất phát
từ mức độ quan tâm của chính quyền cơ sở. Sở Xây dựng thống nhất với phương án
tỉnh hỗ trợ các xã khó khăn, đồng thời đề nghị các địa phương chủ động xây dựng
kế hoạch quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, bố trí kinh phí khi có điều kiện và
tăng cường huy động cộng đồng tham gia vệ sinh, phát quang, bảo vệ các tuyến
đường nhằm kéo dài tuổi thọ công trình và nâng cao hiệu quả khai thác.
Liên quan
đến ý kiến phản ánh Đại lộ Vinh - Cửa Lò bố trí nhiều điểm đèn tín hiệu giao
thông trên tuyến, Giám đốc Sở Xây dựng Phạm Hồng Quang cho biết đây là tuyến
đường nội thị có nhiều nút giao nên việc bố trí hệ thống đèn tín hiệu giao
thông là cần thiết. Qua nghiên cứu, phương án thay đổi tổ chức giao thông bằng
cách chuyển đường gom sang lưu thông hai chiều không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật
nên chưa thể thực hiện. Thời gian tới, Sở sẽ nghiên cứu điều chỉnh chu kỳ đèn
tín hiệu theo lưu lượng phương tiện, ứng dụng giải pháp "làn sóng
xanh" để giảm thời gian chờ tại các nút giao. Về lâu dài, khi có nguồn
kinh phí, tỉnh sẽ xem xét đầu tư hệ thống camera giao thông thông minh nhằm tối
ưu điều khiển tín hiệu, góp phần nâng cao năng lực thông hành trên tuyến.
NPV