Sau khi tiếp nhận ý kiến cử tri, Sở Xây dựng đã phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh, Khu quản lý Đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam), Phòng Cảnh sát Giao thông (Công an tỉnh), Công ty CP đường sắt Nghệ Tĩnh, Chi nhánh khai thác đường sắt Nghệ Tĩnh, Chính nhánh BOT Cienco4 - 319, UBND xã Hùng Châu tổ chức khảo sát hiện trường, họp thống nhất các nội dung. Theo đánh giá của chính quyền địa phương, lực lượng chức năng có liên quan và cơ quan quản lý đường bộ, việc tổ chức giao thông tại khu vực này là hợp lý từ năm 2017 đến nay. Sau khi xây dựng cầu vượt khác mức giữa QL.48, đường sắt Bắc - Nam và QL.1; làm đường gom cho người đi bộ và xe thô sơ đi lại, tình hình trật tự an toàn giao thông tại khu vực này được đảm bảo, không xảy ra các vụ tai nạn, ùn tắc giao thông. Hạ tầng giao thông hiện tại cơ bản phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân. 

Vì vậy, để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, đường sắt trong khu vực Yên Lý, đảm bảo tính mạng, tài sản của Nhân dân thì việc duy trì hiện trạng tổ chức giao thông khu vực Yên Lý từ năm 2017 đến nay là khoa học, hợp lý và cần thiết. Hiện không có cơ sở để đề xuất việc mở lại đường một chiều dành cho xe khách và xe tải 3,5 tấn. 

UBND tỉnh giao UBND xã Hùng Châu và các đơn vị liên quan tại địa phương tuyên truyền cho các hộ dân trong khu vực về việc cần thiết duy trì hiện trạng; các quy định hiện hành về việc duy trì tổ chức giao thông trong khu vực. Không thể mở lại lối đi tự mở, đường một chiều dành riêng cho xe tải, xe khách đi qua khu vực đường sắt Bắc - Nam./.